Hochfelln (im einzelnen)

	Hochfelln: 1674m Höhendifferenz: 1050m Startrichtungen: Osten, Süden

			Oststart: Große optimal geneigte Almwiese mit zwei Startschneisen, jeweils ideal für Drachen und Gleitschirm. Ab 12:00 Uhr dreht der Wind hier meist auf Nord. Hier sollte man den rechtzeitigen Start nicht übersehen, da man sonst seine ganze Flugausrüstung umtragen muss. Koordinaten: 47°45′41.5″ N 012°33′34.3″ O

	Südstart: Steile und kurze Wiese, sehr steinig, bietet nur Platz für ein Fluggerät zum Start, nur optimal bei exaktem Wind von vorne, hier ist oft die Tendenz des Windes von rechts, so dass ein 100% Start nicht mehr gewährleistet ist! Wichtiger als die Windfahne, die vor dir vorne links steht ist das Fähnchen rechts knapp hinter dir. Wenn das nicht exakt passt, solltest du nicht starten. Koordinaten: 47°45′41.8″ N 012°33′31.6″ O

	Westlagen bringen für den Streckenflieger sowieso nichts. Und wenn man unbedingt fliegen will, gibt es bei Westwinden wo anders bessere Berge!

	Landeplatz: Große Wiese, südöstlich der Seilbahnstation, die 2 Minuten zu Fuß erreichbar ist, wenn möglich nur im markierten Bereich landen, da die angrenzenden Wiesen nicht mehr zum gepachteten Grund des DFCA gehören. Abbauplatz im rot markierten Bereich. Bei Ost- und Westwind ist jedoch auf die Leewirkung der umliegenden Häusern zu achten. Koordinaten: 47°47′58″ N 012°35′36″ O Alternativ wird noch der Landeplatz Weßner Hof / Hochplatte angeflogen. Koordinaten: 47°46′03″ N 012°27′26″ O

	Landeplatzfoto: Bereitgestellt von: http://www.bayernline.de/~gscholz/

	Sonstiges: Infotafel an der Talstation Eintrag ins Flugbuch obligatorisch. Die Beschreibung des Fluggebietes Hochfelln sollte kein Freiflugschein darstellen um dann einfach drauflos zu fliegen. Solltet ihr hier zum ersten Mal fliegen, so erkundigt euch bei den ersten Flügen über die Besonderheiten des Fluggebietes, da es immer wieder zu Unfällen durch Nichtbeachtung der vorherrschenden Bedingungen kommt. Bei Südwestwind ist der Hochfelln eher ungeeignet.

	Notlandeplätze: An der Mittelstation: Hier jedoch nur oben bei den Almen nicht direkt an der Seilbahnstation. Direkt unterhalb des Nordstartes: Große Wiese mit einem Haus in der rechten Hälfte (für Drachen nicht unbedingt geeignet). Pattenberg: Zwischen Hochfelln und Landeplatz, reichlich Platz vorhanden. Richtung Osten: Hier bietet sich der Landeplatz am Fuße des Unterbergs Flugschule Ruhpolding an.

	Auffahrt: In 2 Sektionen von Bergen aus mit einer Kabinenseilbahn, Drachen werden auf dem Dach der Seilbahn transportiert, Fahrzeiten ab 9:00 bis 15:30 Uhr jeweils alle 30 Minuten.

	Besonderheiten: Da es eine ziemlich lange Strecke bis zu Landeplatz ist, und man bei Nord- und Ostwind mit einem starken Talwind rechnen muss, ist es ratsam am Hochfellngipfel nicht zu viel Höhe zu verbrauchen, besonders da die Flugstrecke über dichtem Wald mit wenig Notlandeplätzen führt. Daher beim Flug Richtung Landeplatz nicht auf direktem Weg, sondern erst den Pattenberg mit den sicheren Notlandeplätzen ansteuern. Dies hat nicht nur den Vorteil dass man sicher einen Notlandeplatz erreicht, sondern auf dieser Flugstrecke auch fast immer Thermikanschluss findet. Beim Flug vom Osthang Richtung Landeplatz ist auf die Seilbahnseile und hangnahe Sprengseile zu achten.

	Flugbeschränkungen: - Flugbetrieb nur mit A- / B-Schein oder Passagierflug. Ausbildungsflüge sind verboten! - nicht weniger als 200m über der Jungfrau