Herzlich willkommen beim DFCA


Letzte Infos zum Anfliegen und Mitgliederversammlung.                                                                                                                                                                                              7. Mai 2022

 

Das mit dem Anfliegen sieht wirklich schlecht aus. Nachdem kein Flugwetter ist, lassen wir das Fliegen mal lieber ausfallen. Wenn das Wetter wieder fliegt schauen wir ob das Anfliegen noch nachgeholt werden kann.

 

Die Versammlung findet natürlich statt. Dazu braucht es ja auch kein Flugwetter.

 

Bis heute Abend beim Wessner.

Vorstand

 

 

 

 

 

29. April 2022

 

Wallberg-Erstflug in diesem Jahr

 

Heute waren Flori und ich zum Drachenfliegen am Wallberg. Wie man uns sagte als die ersten beiden Drachen in diesem Jahr...!

 

Es war zwar kein Streckenflugtag, mit durchaus böigem Wind, in verschiedenen Höhen aus verschiedenen Richtungen (und nicht immer aus unserer Lieblingsrichtung), außerdem mit vielen Cirren. Aber am Ende kam dabei doch ein sehr schönes Flügerl raus, zumal wir dabei quasi allein waren. Ich meine insgesamt an diesem Tag überhaupt nur drei Gleitschirme gesehen zu haben und als wir in der Luft waren gab es nur einen einzigen, der uns aber niemals auch nur nah kam. Das war entspannend... ;) Unten ein kleiner Video-Schnipsel und ein paar Bilder...

 

Schee war's, vielen Dank Flori!

   

      Ralf

 


 

Aktuelle Informationen zum Fluggelände Hochplatte

 

 

Für den Bereich des Fluggeländes des DFCA sind in letzter Zeit mehrere Beschwerden bei der Polizei und auch beim DHV eingegangen, dass die im Achental zur Verfügung stehenden Landeplätze des DFCA nicht angeflogen werden. Gelandet wird häufig irgendwo im Tal, auf irgendeiner Wiese.

Ausserdem werden insbesondere am Landeplatz Piesenhausen die dort befindlichen Häuser sehr tief überflogen.

Mit so wenig Abstand, dass die Bewohner das nicht akzeptieren wollen und sich - verständlicherweise - dagegen auflehnen.


Auch wir vom DFCA werden deshalb sehr genau darauf achten, wo gelandet wird und wie die Anflüge insbesondere am LP Piesenhausen gestaltet werden. Verstöße werden geahndet!

In Bezug auf die "Außenlandungen" scheint wohl eine recht laxe Auslegung um sich zu greifen. Ja, es sind leider die Gleitschimflieger, die es damit nicht so genau nehmen. Weder mit den Sicherheitsabständen, noch mit den Außenlandungen!!!

 

Wir vom DFCA möchten zwar, zumindest vorerst, keinen Stress verbreiten aber zur Erinnerung nochmals unsere Regeln am Fluggelände und auf die Allgemeinen Regeln, die eigentlich in der Ausbildung gelehrt werden hinweisen:

 

1.: Wir haben zwei Landeplätze. Wessner Hof und Piesenhausen (direkt am Berg). Man kann sich also einen der LPs aussuchen und in jedem Fall auch einen anfliegen. Egal ob an der Platte oder vom Hochgern oder sonst wo in der Nähe gestartet wird!!!

 

2.: Da es sich um ein eingetragenes Fluggelände handelt, SIND DIESE AUSGEWIESENEN LANDEPLÄTZE auch anzufliegen und nicht einfach aus Bequemlichkeit oder Gleichgültigkeit irgendwo eine andere Wiese als Landeplatz zu missbrauchen.

 

3. Der Landeplatz Piesenhausen ist kein PARKPLATZ. Mit dem Auto darf nur zum Aufladen des Fluggerätes gefahren werden. Dort zu parken ist verboten!!!!!

Anmerkung: Für GS-Piloten sehe ich auch keinen Grund, warum dort am Landeplatz das Auto abgestellt werden müsste.

 

4.: Die tiefen Überflüge über die Häuser der Anwohner am LP Piesenhausen sind zu unterlassen!! Der Landeplatz ist groß genug um einen Landeanflug nach den geltenden Flugregeln durchzuführen. 

 

5.: Vielleicht hilft es, wenn sich die Piloten vor dem nächsten Flug nochmals die Zeit nehmen und sich darüber informieren wie es sich mit den nicht genehmigten Aussenlandungen verhält.

6.: Auch wenn es müssig ist, möchte ich auch noch anmerken, dass wir zwei Landeplätze haben und das sagt per se schon aus, dass es sich nicht um Wiesen handelt auf denen Aufziehübungen gemacht werden dürfen. Wenn dem so wäre, würden wir die Landeplätze in Aufziehplätze umbenennen. Wir verstehen durchaus, warum Groundhandling so gerne geübt wird, aber bitte nicht mitten auf der Landweise und je nach Wind auch nicht in der Einflugschneise!!!!

 

7.: Auf Grund der unguten Entwicklung an unserem Fluggelände werden wir das Einhalten der Allgemeinen Flugregeln und auch das Einhalten der Vereinsregeln verstärkt kontrollieren müssen (anders geht es wohl leider nicht) .

 

8.: Wir hoffen sehr auf die Einsicht der Piloten. Schließlich wollen wir alle weiter frei und unbefangen fliegen und gerade keinen Dissens zwischen Fliegern und Anwohnern heraufbeschwören.

 

Fliegergrüße vom 1. Vorstand DFCA 

Florian Geyer

 

 
Hier der entsprechende Aufruf des DHV!

Sicherheitsabstand einhalten – Außenlandungen vermeiden

 

 

Auf der Hochplatte (83250 Marquartstein/Achental) und anderen nach Osten ausgerichteten Startplätzen ist momentan viel los. Nun erreichten uns Beschwerden von Anwohnern, dass mehrmals Häuser niedrig überflogen wurden und außerhalb der ausgewiesenen Landeplätze gelandet wurde. Um größere Konflikte zu vermeiden, bitten wir euch dringend, euch vorm Flug über die Lage der Start- und Landeflächen sowie Parkregelungen etc. zu informieren und Gebäude mit ausreichendem Sicherheitsabstand zu überfliegen. Das gilt auch für andere Fluggebiete. 

 

 


21. April 2022

Clubausflug am Wochenende

                                                                                               

Hi zusammen!

 

Ihr habt sicher auch die Wettervorhersagen für das Wochenende angesehen. Es wird einfach nicht besser. Regen ist für Greifenburg angesagt. Mit Flugwetter ist also nicht zu rechnen. Es ist deshalb besser, wenn wir den Clubausflug absagen. Eventuell lässt sich ein Ersatztermin finden. Das müssen wir aber erst besprechen.

Es wäre auch zu schön gewesen, wenn es nach zwei Jahren Abstinenz endlich wieder mal gemeinsam zum Fliegen geht.... :-(

 

Gruß, die Vorstandschaft des DFCA

 

 

 


 

Neues aus dem Vereinsleben des DFCA

 

27. März 2022

 

Nachdem der Coronavirus mit seinen Beschränkungen nun endlich vorbei ist können wir wieder planen.

Die letzten zwei Jahre waren eigentlich nicht planbar, weder für die Mitgliederversammlung, noch für Veranstaltungen. Jetzt pack ma's aba wieder! ;)

 

Unsere letzte Vorstandssitzung haben wir am 18. März mit MS Teams durchgeführt. Der Ralf hat uns das vorbereitet. Danke sehr dafür. Es hat auch gut funktioniert.

 

Ich hab zwar keine Ahnung, wie man so etwas einrichtet aber, das muss ich schon sagen, es war wirklich gut. Wir konnten alle teilnehmen, auch unser Sportwart, der aus der Schweiz mit dabei sein konnte. Es war sogar noch einfacher als sonst, wenn wir uns alle zu einem Treffen verabreden.

 

Es gab auch einiges zu besprechen.

Unter anderem auch Termine für unsere vorgesehenen Veranstaltungen 2022:

 

  • Frühjahrsclubausflug nach Greifenburg, eine Woche nach Ostern am Wochenende 22. bis 24. April. 2022.

  • Mitgliederversammlung mit Neuwahlen im Wessner Hof am 7. Mai 2022.
    Wenn das Wetter gut ist machen wir vor der Versammlung das Anfliegen von der Platte.
  • Im Juni/Juli haben wir über ein Sommerfest nachgedacht. Einen Termin gibt es dazu allerdings noch nicht, weil im Vorfeld noch einiges abgestimmt werden muss. Den Termin geben wir noch gesondert bekannt.
  • Für den Herbstausflug haben wir ein echtes Schmankerl vorgesehen. Die Anfahrt ist allerdings geringfügig weiter als nach Greifenburg, Sillian oder Bruneck. Wir möchten in die Schweiz nach Andermatt fahren. Dort ist der Gemsstock. Auf dem Gemsstock befindet sich die höchstgelegene Rampe der Alpen, soweit mir das bekannt ist. Der Gemsstock ist auch für Gleitschirme gut geeignet.

    Auffahrt mit der Seilbahn und Landung im Talkessel von Andermatt oder irgendwo, nach einem Streckenflug. Es lockt eine Traumkulisse und tolles Fliegen.

    Da die Anfahrt etwas weiter ist haben wir den Termin diesmal etwas früher gelegt, am Wochenende 13. und 14. August mit dem Feiertag -Maria Himmelfahrt- am Montag den 15. August.


So, und jetzt die Termine gleich notieren!! Sie stehen auch immer auf unserer Terminseite.

 

 

       Die Vorstandschaft des DFCA

 


2. März 2022

Drachenflug-Videos aus alter und neuer Zeit

 

Zur Überbrückung des Winters hat der Helmut neulich mal einen alten Super8 Film seines Vaters digitalisiert. Der war Drachenflieger (und Fluglehrer) der ersten Stunde in Deutschland:

 

 

Und als zweites ein Filmchen von Ralf's Erstflug zu Beginn dieses Jahres in Schrattenbach. Das ist zur Abwechslung mal ein (auf Englisch) kommentierter Flug. Sein Drachenkollege, ein ATOS-Flieger, hatte ihn dorthin gelockt und gesagt es seien "perfekte (Soaring)Bedingungen". Erst danach stellte sich heraus, dass er den Windgradienten nicht geprüft hatte (und der war an dem Tag extrem). Nachdem der Starrflügler ein Video mit dem Titel "9 minutes of hell" veröffentlicht hat (Link in der Video-Beschreibung) und daraufhin viele Seher gefragt haben, wie es denn dem Flexi bei diesen Bedingungen erging, hat der Ralf dazu auch ein Video von seinem Flug gemacht. Das folgt hier:

 


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Kein Problem, die findest Du in unserem Archiv...! (Die Einstiegsseite versuchen wir schlank zu halten... ;))



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